最新ウレタン補強
従来とは異次元のウレタン補強です
密度・硬度が違います
専用の充填機材を使用し エアー圧にて充填します。
既存のクリップ穴から充填可能です。
キッチリ充填できているのがわかります。
内装などを外します
クリップ穴やその他の穴を１つ残らずふさぎます。
穴をふさぎ忘れたら大変です!! 室内・車外に 溢れ出してしまいますので 完璧にふさぐ事が重要です。 隠れた穴・小さな穴も 決して見逃しません!!
専用ガンを使用しエアーの圧で一気に充填します ただ充填すればいいって物ではありません。経験・コツ・タイミングが大変重要な作業です。
こんな小さなクリップ穴から充填できます。 従来の様に馬鹿でかい穴を開けないで済みます!! という事は・・・サビ・腐食などの心配がありません
発泡完了です。どうですか？キッチリと詰まっているのが確認できますね。
ご覧の通り全ての穴が完璧に埋っています。という事は・・・ 空洞ができずに完璧に空洞部分は詰まっているという事です!!
ウレタン補強とは？
ボディー空洞部分（サイドシェルなど）に２液型発泡ウレタン材を充填して
不要なボディーのたわみなどを取り除き、ボディー剛性を高める方法です
重量はロールバーとは比較にならないほど軽量で
何よりも乗降性を犠牲にしないでボディー剛性をＵＰできる優れものです
しかし、従来のウレタン補強では下記の様な問題が多くありました
・ただ流し込むだけだったので隅々まで充填できなかったり
・流し込む途中に発泡したりして完全に発泡しきれなかったり
・材質や発泡不足などで硬度不足になったり
ＢＹＳでのウレタン補強ではこれらの問題点を全てクリアました
・専用の充填機材を使用し、エアー圧により隅々まで充填できる
・液体のまま充填し、さらにエアー圧により、狭い奥の方まで充填可能
・高密度、高硬度なウレタン材により高硬度な補強が可能
さらに、従来でのウレタン補強ではウレタン材を流し込む為に必ず必要だった
ボディーの数箇所に大きな穴をあける加工も専用充填機材を使用する事で一切不要です!!
なんと、既存のクリップ穴やビス穴からの充填が可能です
ボディーへ穴を開けなくてもよいという事は・・・・
穴あけ加工部からのナビや腐食の心配が無いという事です!!
ウレタン材充填後は車体剛性がＵＰし
走行安定性が向上するばかりでなく静粛性や乗り心地も良くなります
街乗りでもかなりの効果・違いを発揮します
穴あけ加工が不要で、ウレタンの密度の濃さ・硬さが違います!!
従来品とはまったく異なるウレタン補強です!!
| 車種 | 作業工賃込み価格（税込み） |
| ＢＥＡＴ ＰＰ１ | ￥88.000 |
| ＣＩＶＩＣ ＥＦ/ＥＧ/ＥＫ | ￥88.000 |
| ＣＩＶＩＣ ＥＰ | ￥99.000 |
| ＩＮＴＥＧＲＡ ＤＢ８/ＤＣ２ | ￥88.000 |
| ＩＮＴＥＧＲＡ ＤＣ５ | ￥99.000 |
| Ｓ２０００ ＡＰ１/ＡＰ２ | ￥176.000 |
| ＡＣＣＯＲＤ ＣＬ１ | ￥88.000 |
| ＡＣＣＯＲＤ ＣＬ７ | ￥143.000 |
| その他の車種はお気軽にお問い合わせください。 | |
