全長式車高調 ベストチョイスキット
ベースはアラゴスタ製を採用
フロント 減衰力調整
リア 減衰力調整
リアウレタンブッシュ付属
リアウレタンブッシュ付属
リニアな特性で安定したレートの直巻きrana spring採用
フロント装着画像
リア装着画像
送料SIZE：L
※表示価格はすべて税込です。
※送料サイズ「XXL」商品のお支払いは
「クレジットカード」と「銀行振込み」のみ(代引き不可)です。
※送料サイズ「XXL」商品は個人宅への配送ができません。
西濃運輸営業所止め、業者様、会社様への配送のみです。
バリエーション選択
CR-Z 全長式車高調 ベストチョイスキット
・リア ウレタンブッシュ付属
350,900円(税込)
| 商品説明 | 追求したのは街乗りでの快適性能とスポーツ性能の両立!! 開発テストではノーマル車を とことん走りこんだからこそ明らかになった ノーマルで不足している部分を徹底的に補いました 普段の街乗りでの快適性能を損なわないように 不用なピッチングなどを抑え、ノーマルの緩慢な ステアリング切り始めの応答性(レスポンス)を向上させ さらに足をしなやかに動かす事により快適性を確保しました ワインディングなどでの中・高速域では ノーマルでは接地感が乏しく 特にリアのロールが大きくて安定性が少ない部分を 時間をかけ繰り返し行ったテストで徹底的に煮詰めた結果 コーナーでの初期の沈み込みを穏やかにし しっかりとタイヤを路面に接地させる事で フロント、リア共に安定性が大幅に向上し 路面に吸い付く＝オンザレール感覚で 「 運転する楽しさ 」をとことん追求 フロントアッパーマウントは 乗り心地と静粛性を確保する為に純正を移植して使用 ベストチョイスキットの性能を最大限に発揮させる為に リアショック取付け部の純正ゴム製ブッシュを 付属のウレタンブッシュへ交換し より一体感のあるカッチリとした動きとなります |
|---|---|
| 適応車種 | CR-Z ZF1/ZF2 |
| バネレート/減衰 | バネレート：F＝8ｋｇ/mm R＝5ｋｇ/mm ※実際に乗ってみると数字よりも 柔らかく感じるぐらいしなやかでよく動く足です 減衰力調整はF、R共に２０段階調整式 |
| その他 | 使用想定ステージは 街乗り～ミニサーキットまでをカバーいたします ※鈴鹿などのハイスピードサーキット走行も 十分対応可能ですが、タイムを追求する場合には 仕様変更で対応可能です |
| その他 | 基本ベースはアラゴスタ製になります ご購入後の仕様変更やオーバーホール可能です |