NSXS2000 AP1 AP2DC5 or DC2 を選択してください。INTEGRA DC5INTEGRA DC2FD2 or EK9 or EG6 を選択してください。FD2EK9EG6BEATCR-Z


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大好評の愛車点検 Perfect Check
全点検
37項目の点検項目が → → → 全60項目に増えました!!
今まで以上に、細かい所までチェックいたします!!

愛車の現状が気になりませんか?  
2010年4月16日(金)
vol.250  CR-Zの・・・A
    
CR-Zのパーツが続々と登場です!!

まずは、小物パーツを先行して発売していますが
本音を言えば、マフラーはすでに形にはなっているので早く発売したいところですが・・・
音質
の部分で、自分的に気になるところ
(すごく細かい部分ですが・・・)があるので
なので、その部分の一部を
改良・改善しています。
その気に入らない部分をそのままで発売しても、何も問題はない部分といえばそれまでですが
それでは、
100%自信を持って販売できません!!

早く発売したいからといって、
中途半端なものは発売したくありません。
マフラーの
音質見えない部分の品質・性能にもこだわっています
!!
今しばらくお待ち下さい!!

そして・・・
まだまだ、開発中のパーツはありますよ〜
CR-Zオーナーの方は、お楽しみに!!
CR-Zパーツが続々と発売開始です!!  
2010年4月13日(火)
vol.249  ついに、CR-Zの・・・
    
お待たせいたしました!!
CR-Z
パーツがの一部が完成しました!!
まだまだ、完成している商品は少ないですが
お客様が欲しい!!と思って頂けるような商品の開発・販売をして行きたいと思います!!

完成次第、HPにアップして行きますので、楽しみにしていて下さい!!

新商品をチェックしてみてください!!  
2010年3月27日(土)
vol.248  キャンペーンで・・・
    
 
只今、開催中のスポーツカー応援キャンペーンの反響がおかげさまで大変多く
毎日、たくさんの作業があり
代車が足りない状況です(時間も・・・)

やはり、今一番多いのは
FD2Rですね!!
FD2Rの
「ベストチョイスキット」
試乗して頂いたお客様からは、
とても良い評価を頂き大変うれしく思います。
乗って頂ければ、すぐに良さがわかっていただけると思いますので
気になるお客様は、是非一度試乗しに来てください。

FD2R
「スーパーコンピューター」も大人気です。
スーパーコンピューター&ビックスロットル&スパークプラグのセットでの交換を
ご希望されるお客様が一番多いですね。


もちろん、キャンペーン以外での作業もありますし
CR-Zの開発などもあり
正直、時間が足りません。
このままだと、CR-Zが進まなくなってしまうので、
休日出勤しなくちゃいけなくなりそうです・・・

CR-Zの開発は・・・
悩むなぁ〜どうしょうかなぁ〜
いろいろとやりたい事が多すぎて・・・

お得なキャンペーンを今すぐチェック!!  
FD2R 各種パーツはこちら  
 
    
    
    
2010年3月20日(土)
vol.247  順調に・・・・・・
最近、ご来店頂いたお客様によく聞かれる事・・・
それは・・・

CR-Zはどうですか?」 「パーツは何を発売しますか?」です。

納車と同時にパーツ開発はスタートしていますので
(正確には納車前からですが・・・)
すでに
完成しているパーツも何点かあります
その他では、完成はしているけど、
現在テスト中の物も何点かあります

BYSでは、
完成したからといってすぐに発売はいたしません
十分なテストを行い、
満足できた物だけを発売いたします。
商品・効果に満足できなければ発売はいたしません!!

FD2のパーツ

本当に小さい事ですが
満足できない部分があったいくつかのパーツは
残念ですが、
発売を中止ピットの片隅で眠っています

CR-Zマフラーも、試作品はすでに完成しております。
現在、何回も試走を行い
音量音質などの
細かい調整を行っている段階です。
その後
十分なテストを行い、満足できる物に仕上がってからの発売開始
となりますので、今しばらくお待ち下さい。

ここ最近は、CR-Zの事を考え・悩みっぱなしです。
2010年3月9日(火)
vol.246  遅くなりましたが・・・
      
納車直後から、パーツ開発を行っていたのでアップが遅くなってしまいましたが
先週、CR-Z 納車されました!!
もちろん、ハイブリット初である
6MTですよ!!

納車後、
すぐに行ったことは・・・
構造研究
の為に、各部のバラシです。
あっという間に、
バラバラです
新車でもったいない気もしますが、
パーツ開発には必ず必要な事です

そして・・・
なんと、数パーツは
すでに製作に取り掛かっております
しかし、テストが必要なパーツもありますので、テストが必要な物は十分なテストを行い
テストに合格したら、
順次発売を開始いたします。


この Dyary にて、できる限りパーツ開発状況も報告して行きたいと思います。
どんなパーツがBYS から発売されるか、楽しみにしていて下さい!!
2010年3月3日(火)
vol.245  お得情報です!!

SALE

今回も、お客様に感謝の気持ちを込めて、BYS スポーツカー応援キャンペーンを開催いたします!!
お得情報が満載である、このチャンスを是非ご利用下さい!!

※ 数に限りがありますのでお早めに!!

今すぐチェック!!
  
2010年2月27日(土)
vol.244  もうすぐ・・・
 






ホンダのハイブリットスポーツである
CR-Zがついに発売開始になりましたね。

BYSでは
パーツ開発の為、がんばって
デモカーとして購入しちゃいました!!

お客様にお車を貸して頂いて
パーツ開発やテストなどを行う事も出来る
とは思いますが
パーツ開発やテストにはたくさんの時間がかかりますし
その間は、せっかく購入したお客様は車が使用できなかったり
万が一、傷付けてしまったりしたらお客様に
ご迷惑をかけてしまうので
BYSでは、
出来る限りデモカーは自社で用意したいと思っています。

自社の車であれば、どんな時でも好きに使用できますし
テストなどでも、遠慮なく使用することが出来ます。

BYSのデモカーとなるCR-Zは、
3月上旬頃納車される予定です。

すでに、いろいろな
パーツを考案・開発中ですので
十分に時間をかけて開発・テストをして
完成後、
順次発売して行きたいと思いますので
お楽しみにしていて下さい!!
2010年2月26日(金)
vol.243 アイハートホンダA
    
アイハートホンダ@の続き・・・

そして、
決勝です。
スターティンググリットの順番は、予選タイムの逆グリットでした。

予選でのタイムで、BYS FD2 のポテンシャル十分確認できましたので
決勝スタート前に
ドライバーにお願いした事・・・
それは・・・
「順位にはこだわりませんので、とにかく無事に戻ってきて下さい」
「絶対に接触はしないで下さい。 後ろからプッシュしてきたらラインを譲っても良いので」

と伝えました。
何といっても、レース後は
自走して帰らなくては行けませんので。

決勝がスタートし、モニターで見ていると・・・
みんなマジです!!ヤバイです。
ガッチガチに当たってました。
お願いだから、当たらないで!!
よけて走って!! と、願いながら観戦していました。

結果は・・・
一切の接触も無く、無事レースを終えました。
レース後、ドライバーの小林さんは
やばいよ、これは!! みんなマジでインを刺してくるし、寄せてくるから
多少当たっても良いならもっと行けたと思います」と言っていました。
接触はしないで!!という、無茶な注文をしっかりと実行してくれてありがとうございました。

無理な注文で走行でしたので、決勝の順位は○位でしたが
各車の車両性能&ポテンシャルを計れる、
予選でのタイムには凄く満足しております!!

でも、今回
一番嬉しかったのは、予選&決勝を走り終えたドライバーから
足も良く動いているし、コーナーでの頭の入りが凄く良い
特にエンジンは凄く良い!!綺麗に高回転まで回るし、パワーも凄く出ている高評価を頂きました。


ストリートチューンのBYS FD2 ですが、
ポテンシャル結構凄いですよ!!
やっぱり、膨大な時間とテストを繰り返して行い開発した
「これ以上のものはない」 というほどの超自信作である
「スーパーコンピューター」
おかげかもしれません!!

また今回みたいなイベントがあれば、是非参加してみたいと思いました。
イベントなどの内容や結果の詳細は、Hot Version のDVDをご覧下さい。
    
2010年2月23日(火)
vol.242 アイハートホンダ@
    
「アイハートホンダ 2010」 に行って来ました!!
当日は、風があり少し寒かったですが、
本当にたくさんの方が、ブースに遊びに来てくれました。
ありがとうございました。

また、色々と忙しくあまりお話ができなかった時間帯もあり、すいませんでした。

そして、
一番心配していた、BYS デモカーのFD2 も、無事帰ってこれました!!

レース形式の走行でしたので、
全くの無傷ではありませんでしたが・・・

いざピットに入り、チューナーズバトルに出走するFD2を見てみると・・・
やはり、回りを見渡すと
すごい車両がたくさんいました。
「エンジンがノーマルのBYSが、こんなチューニングカーだらけの中にいて良いんだろうか?」
「こんな凄い現役トップドライバー達とと一緒に走るのか〜」
などと、ちょっぴりびびりました。


出発前から楽しみにしていた事。
それは・・・
タイムや順位はともかく
サーキットチューンのFD2勢に、ストリートチューンの BYS FD2 でどこまでついていけるのか?
とても、楽しみでした。

そして、いざ
予選開始となり
急遽、BYS FD2 のドライバー受けて下さった、小林さんに全てを託しました。

ドキドキしながら、
ピットモニターでタイムを見ていました
表示されるタイムをみて、びっくりしました!!
当初の
予想を上回る、タイムを叩き出してくれました!!
ストリートチューンのBYS FD2 ですが、
ポテンシャルは結構凄いですよ!!
小林さん、本当にありがとうございました。


アイハートホンダAに続く・・・
    
2010年2月19日(金)
vol.241 明日は・・・
明日、2/19は鈴鹿サーキットで行われる
「アイハートホンダ2010」 イベントに
ブース出展FD2・FN2シビック 東西対抗チューナーズバトル
に参加いたします。

サーキットチューンのFD2勢に
ストリートチューンのBYS FD2 でどこまでついていけるのか?

自分自身、
すごく楽しみです!!
みなさんもイベントを存分に楽しんでください!!

ブースでは、少しではありますが
パーツの展示販売も行いますので
当日参加される方は、
是非 BYS ブースにお立ち寄り下さい!!


2/19はイベント参加の為
誠に申し訳御座いませんが臨時休業とさせて頂きますので
よろしくお願いいたします。
2010年2月16日(火)
vol.240 たくさん・・・
    
BYSでは、毎週たくさんのエアロなどのパーツが入荷します
それを、検品や梱包をして
次々と日本全国に発送されていきます。

梱包時には、付属部品を入れ忘れたりする事があってはいけないので時間と神経を使います。
これが意外と時間がかかるので、閉店後にピットの中で夜遅くまで行うこともあります。

最近では、
海外からのご注文も増えてきています
海外からのオーダーの場合は、
一度の出荷量が多くなりますのでもっとすごい事になります

不景気と言われている中でBYS商品をご購入して頂ける事は大変うれしい事です。
本当にありがとうございます!!
ご購入頂いた
お客様全員から、BYSの商品を購入して良かったと言われるように
これからも、
もっと努力して頑張って良い商品の開発・販売をしていきたいと思います

2010年2月15日(月)
vol.239 劣化は・・・
お車の購入から年数が経過するにつれて、ボディーの光沢がなくなってきたりするように
目には見えない部分でも、各部品には劣化や老化が起こってしまいます。
これは、どうしても避けられない部分でもあります。

かと言って、
そのまま放置していたりすると、さらに被害が拡大してしまい
修理費やメンテナンス費が高額になってしまうケースもあります。
不具合や故障箇所は
早めに交換・メンテナンスする事が大切です。

例えば
サーキット等を走行しているお客様や、幅の太いハイグリップタイヤを装着しているお客様は
ハブベアリングの負担が大きくなりますので、ガタなどの発生が起こりやすくなります。
症状が小さければ、
ハブベアリングのみの交換で大丈夫な事が多いですが
症状が発生してもそのまま乗り続けていて、ガタがだいぶ大きくなってしまった場合等は
最悪の場合、
ナックルも同時に交換しなくてはいけなくなる場合もあります。

実際、BYSで行っている 「パーフェクトチェック」を実施して頂いて
不具合箇所が発見され、交換や修理をおこなって頂くケースも多いです。

「パーフェクトチェック」を行った後に、
故障箇所の交換を強引に勧められるんじゃないか?
などと、
心配されるお客様もいるのではないかと思いますが
たとえ、パーフェクトチェック後に不具合や故障が発見されたとしても
無理に交換を勧めたり何から何まで交換するような事は決してありませんのでご安心下さい!!

BYSからのアドバイス等をお話させて頂きながらお客様と相談やお話をさせて頂き
お客様からO.K,がでない限り作業は致しませんし
「一度、帰って考えて見ます」 とか 「費用が確保できてからにします」 などでも全然大丈夫です
最終的にはお客様に判断をお願いして頂いておりますのでご安心下さい!!

愛車の現在の状況を知って頂くためにご利用して頂ければと思います。
        「パーフェクトチェック」の詳細はコチラ    

    
2010年2月13日(土)
vol.238 ハイパーレブ・・・






先日、ハイパーレブさんの取材がありました。
取材車両は、
EK9シビックタイプRです。
まだまだ現役バリバリの車ですよね。

B型エンジン特集という事で
リフレッシュメニューチューニングメニューについて
色々とお話をさせて頂きました。

チェック&メンテナンスして頂きたい場所はたくさんありますが
例えば
ゴム類のマウントやブッシュ類、ミッションのシンクロ&スリーブや
クラッチ関係、ブレーキ関係、などなど
メンテナンスを行って頂きたい場所や項目はたくさんありますが
全部メンテナンスを行いたくても
一度に全てを行うのは費用面でも大変だと思います。

BYS で
人気 「パーフェクトチェック」 を行って頂ければ
故障場所や劣化や消耗している場所などを知ることができます
どこからメンテナンスすれば良いか等の
アドバイスする事も可能ですので
大切な愛車の現状把握の為にもぜひご利用下さい!!

メンテナンスさえしっかりとおこなって頂ければ
まだまだ長く乗ることが可能ですし
これから先も、まだまだ
大事に乗っていって欲しいと思います。

  まずは、愛車の現状をチェックしてみませんか?    
2010年2月9日(火)
vol.237 突然ですが・・・
今月の2/20(土)鈴鹿サーキットで行われる
I heart Honda (アイハートホンダ) に参加する事になりました!!

ブース出店をします
ので
ぜひこの機会に、BYS ブースに
遊びに来てください!!

そして・・・
無謀とはわかりつつも・・・
なんと・・・
FD2&FN2シビック 東西対抗チューナーズバトル にも参加しちゃいます!!



もちろん、BYS の FD2デモカーでの参加です。
「そんなの無茶だよっ」と思われるかもしれませんが
大丈夫・良いんです。

必ずしも、良い結果や凄いタイム等をを望んでいるわけではありません。
結果やタイムはどうであれ
たくさんの強豪ショップのチューニング シビックや
並み居るトッププロドライバー達の中で

ストリートチューンである現状のBYS FD2 でどれぐらい走れるのか?
フルチューニングシビックやサーキットチューンしているシビックとは
どれぐらい差があるものなのか?
などなど、みなさんも興味があるのではないでしょうか?
みなさんにも色々な視点で見て頂ければと思います。
どうぞ、楽しみにしていて下さい!!
また、応援よろしくお願いいたします!!
自分自身も凄く楽しみにしています!!

それでは、当日参加・見学される皆様
時間がある方はぜひBYSブースに遊びに来てください!!
よろしくお願いします。

★イベント参加のため、誠に申し訳ございませんが
2/20(土)は臨時休業とさせていただきますのでご了承下さい。

2010年2月7日(日)
vol.236 大好評・・・
    
FD2Rの作業で最近特に多いのが、BYS 「 スーパーコンピューター 」 です。

体感できる・違いのわかる をコンセプトに開発したので、交換後の変化は歴然です。
自分で言うのもなんですが・・・超自信作です。

コンピューターパーツというと
サーキットユーザーのイメージがあるかもしれませんが
BYSの「 スーパーコンピューター 」 は、
街乗りでも十分に効果を発揮できますし
ノーマルとの違いもわかって頂けると思います。

高回転域でのレスポンスなどはもちろんですが
低速でのトルクもアップしますので、街乗りでの発進時は楽になりますし運転も楽しくなります。
ついつい、回し過ぎてしまうかもしれませんが、法定速度や回し過ぎには注意してください。

アドバイスとしては、同時にスパークプラグを1番手あげて頂く事をおすすめします。

     これ以上のものはない!!  FD2 スーパーコンピューター    
2010年2月5日(金)
vol.235 まだまだ・・・
    
    
最近は、FD2のご来店&作業が多いですが
BYSでは、EK9のお客様もまだまだ多いですね
きちんとメンテナンスなどをおこなって頂ければ、まだまだ
十分に乗れる遊べる良い車です。

ご来店や入庫されるお車を見ていると
ヘッドライトが年数による劣化でくすみなどで曇ってしまっているお車が多いです。
どうしても避けれない事ではありますが・・・

走りには直接影響はしない部分ですが
ヘッドライトが新品で綺麗になると
車自体の印象が大きく変わります
現在のお車をこれからも長く乗っていく予定のお客様は
交換するメリットは十分にあると思います
今よりもより愛車に愛着がわくと思いますので
オススメです。


あとは、乗りっぱなしではなく
きちんとメンテナンスをしてあげる事で長く乗り続ける事が可能になります。
ブレーキホース
等もゴム部品ですので
一度も交換していないお客様は、安全の為にもぜひ交換して頂きたい部品の1つですね。

愛車の状態を一度チェックしてみては如何でしょうか?
    
 まずは、愛車の現状をチェックしてみませんか?    
  
    
  
2010年1月29日(金)
vol.234 チェックしてみると・・・
    
今回は、以前パーフェクトチェックを行って頂いたお客様の作業です。
パーフェクトチェックの結果
フロンショック左右からOIL漏れ
各ブッシュ類の劣化等を発見
メンテナンスや交換についてのアドバイスをさせて頂き
お客様と車の使い方などを聞き、よくお話をしながら作業内容を検討して
今回は、
足回りの交換各ブッシュ類の交換を行いました。

フロントロアアームのブッシュは、ブッシュ単品では部品設定が無い為ASSY交換になります。
今回は、
純正よりも安くてブッシュの硬度もアップされている無限製ASSYで交換いたしました。

ブッシュが劣化していると路面などの
凹凸などを吸収できず
各アーム類や車体へ負担
がかかってしまいますが
ブッシュを交換すると、凹凸をきちんと吸収してくれるので
乗り心地もよくなり
ステアリングレスポンスが向上し、シャープなハンドリングになります。

サーキットユーザーに限らず、ストリートユーザーにも是非おすすめしたいメンテナンスです。
    まずは、愛車の現状をチェックしてみませんか?    
    
2010年1月25日(月)
vol.233 今年も・・・A
今年も、FD2 MAGNAM R大好評発売中です!!

おかげさまで大人気の為、がんばって
大量入荷・在庫しました。
ですが・・・・・・どんどん取付け作業&出荷があります。

約70%ぐらいが通販等での発送で、残りが当店での取付け作業って感じです。

BYS デモカーにて、マフラー音の試聴や試乗も可能ですので
音質・音量やデザインが気になるお客様は
是非ご来店下さい。
取付け作業時間
は、Pit作業の空きがあれば約10分前後で作業可能です。


P.S. 年末に入荷したアルミシフトカラーはもうすでに全部なくなりましたが
   こちらも大量入荷いたしました!!
      FD2パーツはコチラです・・・     
2010年1月18日(月)
vol.232 今年も・・・
      
休みボケする暇も無く、毎日作業をしていますが
2010年初めから、
ご来店で一番多いのはFD2Rですね!!

今年もFD2の
新しいパーツ開発・販売していきたいと思っています。
新しいパーツの
アイデアはボチボチあるのですが・・・
いろいろな面でなかなかうまくいきません・・・

よくお客様から
「FD2のパーツカタログはないのですか?」とお問合せ頂くのですが
誠に申し訳ないのですが、
現段階ではありません

まだ考案中のパーツがあったりするので、全てを記載する事ができない為です。
一番新しいパーツ情報等は、随時HPにアップしていきますので
HPをご覧頂くのが最良だと思います。

     FD2パーツはコチラです・・・     
2010年1月8日(金)
vol.231 あけましておめでとうございます!!
本日より営業開始です。

昨年は誠にありがとうございました。
本年度もBYSをよろしくお願いいたします。

今年はどんなパーツや商品を開発・発売していこうかなぁ〜
「こんなパーツが欲しかった」 など
お客様に喜んで頂ける商品を発売していけたらと思います。

考案中のパーツは色々とあるのですが・・・
焦らず、1つずつ時間をかけて
開発・テスト・販売していきたいと思います。

2009年12月26日(土)
vol.230 ベストチョイスキット!!
    
年末ラッシュで大忙しのBYSですが
更新を滞るとこの日記を楽しみにして頂いている
多数のお客様から、嬉しいご指摘をされてしまう為
頑張って日記を更新しています

忙しい事は
大変うれしい事ですが・・・
体の方が・・・・・・
今年もあと少しなので頑張ります!!

取付けラッシュが続いている
「ベストチョイスキット」 です。
ベストチョイスキットに限らず、
遠方からのご来店&作業のお客様も多いです。
すごくうれしいです。
本当にありがとうございます。

ベストチョイスキットの商品説明です。

  FD2純正ショック特有のピッチングが気になる方へオススメです。
   純正の足廻りの不満がこれで解決いたします。
  
かぞえきれない程のセッティングテストによりノーマルのごつごつ感を無くしつつも
   高い運動性能と乗り心地を徹底的に追求した自慢の車高調です。
  
20段階のワイドな調整範囲により、1クリックでの明確な違いを体感できます!!
  
調整式ピロアッパーマウント付きです(フロントのみ)
  
メインはストリートながら、ストリート〜サーキットまでをカバーいたします。
  
バネレートは、 F12kg/mm  R10kg/mm となります。
  
基本ベースはAragosta製になります。

デモカー試乗はいつでも可能ですので、是非乗って体感してみてください!!

    純正の乗り心地に不満がある方は・・・     
   
2009年12月25日(金)
vol.229 取付けラッシュ!!
メリークリスマス!!
皆さんは今年のクリスマスはどうお過ごしでしょうか?

今年も後わずかになり、BYSでは毎年恒例ではありますが
作業などで大忙しです・・・・

先日の
「3連メーターシェル」 に続き
今回は
「ベストチョイスキット」 取り付け続きです!!
年末 スペシャルキャンペーンでのご購入頂いたお客様の
取付けラッシュでした。

ベストチョイスキットは、しなやかな乗り心地が大好評です。
特徴を一言で言うと、「 しなやかで粘る足 」です!!
テスト時には、ストリートはもちろんですが、サーキット走行テストも数多く行っていますので
ストリートからワィンディングやサーキットでも十分に走れる・遊べる足です。

BYSでベストチョイスキットの
取付け作業をした車の約98%
お客様のご要望で同時に、
リア ウレタンブッシュの同時装着を行っています。

ウレタンブッシュを同時に装着すれば工賃もかかりませんし
なにより、
無駄な動きを排除し車の挙動や姿勢をダイレクトに感じる事ができる様になります
ウレタンブッシュ装着によるゴツゴツ感もほとんどありません!!

ベストチョイスキットを装着している当社デモカーに試乗して頂いたお客様や
装着して頂いた
お客様からの評判はとても良いです!
足回りやショックは、
実際に乗ってみないと本当の良い・悪いはわからないと思います。
BYS の
ベストチョイスキットは自信があります!!
時間があれば、ぜひ一度試乗しに来て頂きたいと思います。

    大好評しなやか足のベストチョイスキットは・・・     
      
      
2009年12月22日(火)
vol.228 またまた・・・
      
またまた、メーター取り付けです!!
もちろん、
大好評の BYS 3連メーターシェル を使用しての取り付けです!!
スッキリとした装着が可能ですので、装着して頂いたお客様には
大変満足して頂いております!!


 ・愛車の管理に必要な追加メーターを綺麗にインストールできます
  接続配線なども、うまく隠すことができスッキリとかっこよく設置できます
 ・ドライバーの正面に設置するので
  追加メーターの
視認性もバツグンの位置に一体感のある装着ができます。
 ・メーター設置時の
室内バランスやドライビング時に
  
視界の邪魔にならないようになどをトータルで考えた結果
  52Ф専用のコンパクト設計のメーターケースとなりました。
 ・レッド照明の追加メーターを設置すれば
  純正スピード&タコメーター等との一体感が演出できます!!

追加メーターをお考えのお客様はぜひご検討下さい!!
オススメです!!

      綺麗にインストールしたいなら・・・     
      
2009年12月21日(月)
vol.227 綺麗に・・・
       
BYS オリジナルパーツの 「3連メーターシェル」 を使用して
追加メーターを設置して頂くと、
配線なども綺麗に隠す事が出来ます
メーター本体も
綺麗にインストールする事ができます!!

開発時には、
視界の邪魔にならず
後付け感が出ないように一体感のあるデザイン
を考え製作を行いました。

その結果
装着して頂いたお客様からのお話では、友人や知人に
「綺麗に付いているね!!」 とか 「コレって純正パーツなの?」 「純正品で発売してるの?」などと
聞かれたそうで、
お客様にも満足して頂きBYSとしてもとても嬉しく思います。

ちなみに
最近、3連メーターシェルの取り付け作業が続いています!!


追加メーターをお考えのお客様には、是非オススメしたいパーツです!!
      追加メーターを装着するなら・・・     
       
2009年12月19日(土)
vol.226 入荷しました!!
     
大好評で欠品中となっていましたFD2R用 アルミ シフトカラー入荷しました!!

アルミ シフトカラーは、これが
年内最後の入荷です・・・・
大丈夫だろうか・・・・
今年の営業最終日まで、あと10日ぐらいあります。
いつまで在庫あるのだろう?
ちょっと、不安ですので、ご希望のお客様はお早めにご注文をお願いいたします。

やはり、ついでに交換できちゃうので
アルミシフトカラーべスポジシフト同時注文同時取付け作業のお客様が多いです。
もちろん、
べスポジシフトとアルミ シフトカラーの相性は抜群です!!


ちなみに
12月に入ってから多数のご注文を頂いています、FD2R用 MAGNAM R は、残り2本です!!
      パーツ詳細はコチラをご覧下さい!!     
     
2009年12月13日(日)
vol.225 K20Aが・・・
      
最近は、K20A搭載車のご来店&作業が多くなってきています

今回の作業は、CIVIC
FD2R強化クラッチ3Pセット機械式LSD○○○○パーツです。
作業完了後、
走行テスト&チェックを行いましたが、○○○○パーツかなり良い感じです!!

今回もクラッチは、
EXEDY ハイパーシングルUF を使用しました。
装着後は見えなくなってしまいますが、クラッチカバーの色もかっこいいです。


CL7
DC5EP3FD2などは、エンジンルーム内のレイアウトや構造上
ミッションを降ろすにはメンバーを降ろさなくてはいけません。
なので、パーツによってはメンバーを降ろしている時に
一緒に交換・装着すれば工賃が安くなる場合があります。

最近は、メンバーを降ろす作業も多いので、メンバーの脱着作業もだいぶ早くなりました。
メンバー脱着のポイントは・・・・・
アレをこうして
ソレはそうしてさらに○○○を使いe.t.c.って感じで・・・・
もちろん、
早いだけではなく、正確かつ完璧に作業をしております。お任せ下さい!!

また、各種作業のご相談等がありましたら、お気軽にご相談下さい!!
   
2009年12月11日(金)
vol.224 やっぱり、今年も・・・
毎年の事ですが、12月に入ると急に仕事・作業が忙しくなります
やっぱり今年も例年通り、忙しくなってきています

BYSでは、
代車を2台ご用意していますが・・・
足りません・・・

なので、うまく作業予定を組まないと代車&作業がまわりません。
最近は遠方からのお客様も多くなってきているので長期貸し出し中の時もあるので
来年は、代車を増やさないといけないかも・・・


さて、今回の作業は
DC5 TYPE R です。
作業内容は
強化クラッチ3Pセット機械式LSD1-2と3-4速のシンクロ・スリーブセット
バッフル付きOILパンサーモ・サーモS/W・キャップその他いろいろアライメントです。

今回のクラッチには、
EXEDY ハイパーシングルUF を使用しました。
扱いやすさと耐熱性で好評であったウルトラファイバーが
「ハイパーシリーズ」で発売されました。

ハイパーシングルUFは、
従来の純正タイプの強化クラッチで実現できなかった
高圧着力優れた操作性
軽量コンパクト化を実現し、優れた操作性を持つウルトラファイバー材の採用により
更に扱いやすいクラッチシステムとなりました。

EXEDY ハイパーシングルUF は、BYS お勧めのクラッチの中の1つです。
お客様のお車の使い方や走行ステージにより異なりますので
クラッチをお考えのお客様は、お気軽にご相談下さい!!


P.S.

12月の作業予定がどんどん詰まって来ています。
年内の作業代車が必要な作業等お考えのお客様はお早めにお願いいたします!!
     
2009年11月28日(日)
vol.223 キャンペーン開催中です!!

お客様への感謝の気持ちを込めて今年も開催しちゃいます!!

2009
2009

このチャンスをお見逃しなく!!     
2009年11月23日(月)
vol.222 最近多いです・・・
      
ここ最近、アコード CL系作業やご来店が多くなっています

まず、青のCL7のお客様は
3速のギヤの入りが良くないという事で、3-4速のシンクロ&スリーブセットの交換です。
お客様が、
せっかくミッションを降ろすなら・・・
という事で、
軽量フライホイール&強化クラッチ&カバーの交換も同時に行いました

ミッションをバラしてみると・・・
画像ではわかり難いかもしれませんが、やはり
シンクロが逝っちゃってました
完全に
歯の部分が磨耗して潰れています
裏から見ると
バリも出ていました

フライホイールは、軽量タイプの物を装着しましたので
確実にレスポンスが向上し、シャープな吹け上がり体感して頂けます


白のCL9のお客様は
ご要望でFD2Rのホイールが装着したいとの事で、
FD2タイプRのホイールへ交換いたしました。
同時にタイヤも新品に交換いたしました。

       
2009年11月22日(日)
vol.221 リフレッシュ!!
今回の作業も、最近ご依頼の多いリフレッシュ&メンテナンスです。
作業内容は
・タイミングベルト類交換・ウォーターポンプ交換・E/G・M/Tマウント全数交換
・ステンメッシュブレーキホース交換・ステンメッシュクラッチホース交換・
・F&Rブレーキローター交換・F&Rブレーキパッド交換・F&Rブッシュ類全数交換
です。

ブッシュなどのゴム類は、
年数経過による劣化により硬化・破損してきており
本来の役目を果たさなくなっています
その結果乗り心地ハンドリングにも影響してきます。
作業終了後、お帰りの途中に
今までとは全然違うビックリされると思います
これが、ブッシュ・マウント類が
正常な働きをしている車の状態です。
また、ブッシュ・アーム類を交換後には、きちんとアライメント調整を行いますので安心です。


ご自分の車の状態が気になる・心配なお客様は
愛車点検 Perfect Check (パーフェクトチェック) をご検討ください!!
点検終了後には、不具合場所の説明や今後のアドバイスなどをさせて頂いております。

     愛車点検 Perfect Check いかがですか?     
      
2009年11月20日(金)
vol.220 メンテナンス
今回の作業は、EK9リフレッシュ&メンテナンスがメインの作業でした。
作業内容は
タイミングベルト交換・ウォーターポンプ交換・オイルパンガスケット交換・P/Sオイル交換
・E/G・M/Tマウント全数交換・クラッチディスク&カバー交換・フライホイール交換
・F・Rブッシュ類全数交換
 という内容でした。

EK9も初期モデルの場合は、
発売から12年以上が経過していますし
最終モデルの場合でも、約8年が経過していますので
特に、
ゴムなどのブッシュ類は走行距離等に関係なく
年数老化により、
かなりくたびれているのが現状だと思います。

足廻りのブッシュ類を交換するだけでも、
今までの車の動きの違いに驚いて頂けると思います

まだまだ現役でガンガン走れる車なので
チューニングも楽しいですが、メンテナンスなどもきちんと行って頂き
これから先も長く乗って頂ければBYSとしても嬉しく思います

     リフレッシュやメンテナンスは・・・     
2009年11月16日(月)
vol.219 ミッションO/H
今回の作業は、CR-XミッションO/Hです。

作業内容は
LSD装着ファイナルギヤ交換3-4速シンクロ&スリーブセット交換
・ミッション内の
ベアリング全数交換でした。

変速時にギヤが入りにくい、または、ギヤ鳴りがする場合は
シンクロ&スリーブセットを交換しないと根本的には直りません。

そのままの状態で乗り続けていると
ギヤにまでダメージが発生するので修理費も高くなってしまいます。

ミッションを降ろして、ミッションケースを開けての作業の場合
同時に、クラッチ、フライホイールやLSD、ファイナルギヤなどを
交換すれば工賃も安くすみます。

改めて思ったのが、
CR-Xって良い車だなぁ〜
何といっても
軽い!!
軽いというのは、
それだけで1つの武器ですよね。
こんな、
軽量・コンパクトな車が発売されたらすごく楽しいのになぁ〜
安全性など色々な面で、車両重量はどんどん重くなってしまいますので
難しいとは思いますが・・・
2009年11月13日(金)
vol.218 違いのわかる・・・
BYS 完全オリジナル 「スーパーコンピューター」
お客様から大変良い評価を頂いております!!

ECUチューンと聞くと、
サーキット向けの商品イメージがありますが
BYSの 「 スーパーコンピューター 」 は
低速でのトルクも確実にUPしますので、街乗りでの違いも十分に体感して頂けると思います。
もちろん、VTECへの切替え時の谷(もたつき)を適正に改善していますので
低回転から高回転までスムーズにつながるようになり
特に、
VTEC以降でのレスポンスアップは高回転域まで一気に吹き上がります。

スーパーコンピューターへ交換時には
スパークプラグの同時交換(1番手アップ)をおすすめいたします。

スーパーコンピューター装着後または同時に行なう場合におすすめチューニングとしては
ビックスロットル強化プレッシャーレギュレーターなどが効果的です!!

ノーマル車両はもちろん、吸排気チューニング車両での車両の個体差なども考慮し
安全マージンも十分確保しておりますので安心・安全です。

実走行にて、お客様のお車・チューニング内容に合わせた細かいセッティングを行なう
現車合わせセッティングも可能です
のでご希望の方はお問合せ下さい!!

    封印されているパワーを解き放つには・・・     
2009年11月7日(土)
vol.217 最近・・・
最近は、休日によく釣りに行っています
平日でも、
仕事が終わってから海に夜釣りに行ったりしています。

今回は、半年ぶりぐらいに友達6人で
海上釣り堀りに行ってきました。
場所は、
三重県です。
朝6時30分に船が出港するので
今回は
十分過ぎるほどの余裕をみて夜中の1時30分に出発しました。

途中サービスエリアやコンビニやえさ屋に寄って
現地に
5時過ぎには到着しました。

当日は、朝は少し寒かったですが
天気もよくて、少し熱いぐらいの
良い天気でした。

結果は・・・
友達1人以外は、みんな魚を釣る事が出来ました。
僕は、
シマアジ1匹真鯛1匹ブリ?ワラサ?2匹
途中、ヒマな時間に
釣り堀りの外で釣った
キス3匹
コチ2匹という結果でした!!

もちろん釣った魚は持って帰りましたが
すべて、
友達にあげちゃいました!!
とても、楽しい1日で気分もリフレッシュできました。
2009年11月6日(金)
vol.216 まだまだ・・・
BYS の大人気マフラー MAGNAM R ですが
発売開始から約2年半ぐらいが経ちましたが、人気は継続中です!!

全国各地からご注文を頂いていますので、各地への発送が一番多いですが
BYS での取り付け作業もかなりあります。
遠方からも、デモカーのマフラー音を聞きに来て下さるお客様もいますので本当に感謝しております
こだわって製作・開発しているので、喜びはより大きいです。

ご来店頂ければ

BYS では、デモカーもありますので、
実際にマフラー音を聞いて頂く事も可能です!!
もちろん、
試乗も可能です!!
車外から聞く音と、車内で聞く音両方を聞いて頂く事が出来ますので
お時間がとれるお客様は、
ぜひ一度ご来店頂ければと思います!!

    MAGNAM R の人気の秘密は・・・     
2009年11月2日(月)
vol.215 バケットシート!!
S2000RECARO RS-G SK を装着しました。
ブラック&ブルーのシートカラーがボディーカラーとマッチしてカッコイイですね!!

BEAT には、BYS オリジナル BEAT専用 バケットシートを装着しました。

バケットシートは、
車の挙動・姿勢を体で感じ取る為には必要なパーツです。
バケット形状により、
確実に体をホールドしてくれるので
安心して、
ハンドリングアクセル&ブレーキ操作に集中できます
また、
軽量化にも大きく貢献してくれるのも、見逃せない点です。

特にサーキット走行では、バケットのホールド性能は
1つの武器となります!!
同時に、
軽量化でのメリットも大きいです。

バケットシートでの悩み・ご相談はお気軽にご相談下さい!!
2009年10月30日(金)
vol.214 大人気です!!
FD2R アルミ シフトカラー が発売以来、大人気となっています。
本当にありがとうございます。

毎回、かなりの数量を入荷していますが、
あっという間になくなってしまいます
現在の在庫状況ですが・・・
欠品中です・・・申し訳ありません
次回入荷予定は、
11/8(日)前後の予定です。

入荷待ち(バックオーダー)分も、結構ありますので
ご購入希望のお客様は、お早めにご注文・ご予約をお願いいたします。

シフトフィーリングが抜群に良くなりますので
街中やサーキットでのドライビングが楽しく、気持ちよくなります。

小さなパーツですが、
体感は十分に出来ると思います。

BYSでは、
ベスポジシフト&アルミ シフトカラー同時装着のお客様が多いですね!!
この組み合わせは最高です!!
    気持ちの良いシフトフィーリングを!!     
2009年10月25日(日)
vol.213 New バージョン登場!!
平織り カーボン製 綾織り カーボン製
     
S2000 の人気アイテムのエアーインテークパネルに、New バージョンが登場しました!!
今まで、エアーインテークパネルには、カーボン製とFRP製がラインナップされていました。

BYSでは、エアーインテークパネルのカーボン製は平織りを採用していましたが
「 綾織カーボンはないのですか? 」 と、お客様からのご要望が多数ありましたので
BYSとしては、お客様のご要望にお答えしない訳にはいかないと思い
綾織りタイプを追加ラインナップいたしました。

カーボンが大好き、カーボンには拘りがあり
見た目も重視するお客様には綾織りをおすすめいたします!!

画像では違いがわかりにくいですが
綾織りの方が、繊維密度が高くなり強度面では優れています。
独特の織り方によって、
カーボン繊維の光沢が鮮やかになり
立体感もでるので、より力強くスポーティーな印象を与えます。

同じカーボンでも平織りとは全く違う印象ですよ!!


本日から、S2000 エアーインテークパネルには
   1. 平織り カーボン製   ¥29.400 (税込み)
   2. 綾織り カーボン製   ¥31.500 (税込み)
   3.
FRP製 (黒ゲル)    ¥16.800 (税込み)
の3種類の設定となりました。

もちろん、
S2000 全車 取付け可能です!!
   S2000 パーツはこちらです!!     
2009年10月17日(土)
vol.212 ミッションを降ろして・・・
S2000フライホイール&クラッチディスク&ディスクカバーの交換をしました。
インテグラ機械式LSD装着1-2速のシンクロ&スリーブ交換
クラッチディスク&ディスクカバーを交換をしました。



クラッチ交換
LSD交換シンクロ&スリーブ交換などの作業は
作業終了後は、見えなくなる部分なので
誰が作業を行なっても同じじゃないか??と思われるかもしれませんが
ただ、交換するだけであればそうかもしれません。

しかし、
作業には経験やノウハウなどが必要になる作業でもあります。
同時に
交換が必要な部品見極めや各部のクリアランス各部の調整など
マニュアル・整備書通りに交換・調整すればO.K.と言うわけではありません。

車は、お客様の使い方や年式などにより異なり、
すべてが同じ車ではありません
なので、
現車に合わせた調整などが必要になります。

お客様の走行ステージや
使用用途に合った部品選びも大切です。
何でも、社外品や強化品等に交換する必要はありません。

純正部品で十分な場合も結構あります。


お車の事で気になる事や各種修理・部品交換やパーツ装着を
お考えのお客様は、ぜひ一度ご相談下さい!!
2009年10月13日(火)
vol.211 仕事が終わってから・・・
久々に、海へ夜釣りに行ってきました。

家を出発する時には、天気も良く風もあまり無かったのですが
釣り場へ
到着してみると、ちょっと風があり海も波立っていました
なので、あまり風の影響が無いような場所へ移動し
久々の夜釣りをスタートしました。

釣り始めは、まったくアタリもありませんでしたが
1時間ぐらい経過した頃から、
セイゴが釣れ始めました。

今回は、2人で行ったのですが
20cm〜30cmサイズは小さいですが、2人で20匹前後釣れました
セイゴ以外は釣れませんでしたが・・・
小さくても、セイゴは
引きが強くてなかなか楽しい釣りです!!

今度は、海上釣り掘りへ行く予定です!!
やっぱり、釣りって楽しいなぁ〜!!
2009年10月11日(日)
vol.210 RAYSの・・・
RAYS 57 MOTORSPORT GO7TA TIME ATTACK VERSION を装着いたしました。

ブラックカラーにレッドラインが、インパクトがあってかっこいいですよね。
このモデルは、
本数限定品でしたので今はもう完売です。
BYSでも、結構な本数を販売させて頂きました。
ちなみに、
BYS デモカーもサーキット用として使用しています

ホイールは、
車の性能ルックス大きく変化させる事ができるパーツです。
軽量ホイールを装着すると、サーキットではもちろんですが
街乗りでも、発進時やブレーキング時などで十分に軽さを体感できると思います。

各種ホイールをご検討のお客様はお問合せ下さい。
2009年10月10日(土)
vol.209 お客様と・・・
昨日は、久しぶりに美浜サーキットへお客様と一緒に行ってきました

仕事もあるので、午前中だけの走行でしたが
楽しく走れました
今回は、ちょっと
試したい事もあり、頑張って走行しましたが・・・
結果
から言うと・・・
ベス更新できず・・・・残念・・・悔しい・・・
今回の為に、
○○○○○して
○○○○○○○○○してみたのになぁ〜
また、次回の機会に試してみたいと思います。

ご一緒させて頂いた、
お客様は見事にベスト更新!!
おめでとうございます!!

どんどん、タイムが伸びているので
まだまだ、タイムは上がると思いますので
頑張ってください!!
・・・・僕もがんばります!!
2009年10月3日(土)
vol.208 無限 MUGEN キャンペーン開催!!
無限 -MUGEN- キャンペーン

開催期間  10/3(土)〜10/31(土)


         ワインディングやサーキット走行に最高な季節がやってきました!!
         そんな最高な時期に、より楽しく・より気持ちよく・より爽快に走っていただく為に
         BYS では、キャンペーンを開催しちゃいます!!



           ぜひ、このチャンスをお見逃しなく!!    
2009年10月2日(金)
vol.207 ブレーキ・・・
今回の作業は、
RF
ステップワゴンブレーキホース交換
RG
ステップワゴンアーシングケーブル取り付けです。

BYSでは、走り系のお客様が多いですが
通常のメンテナンスなどの作業も多いです。

家族の車や、複数所有の方など
HONDA車ではなくても大丈夫ですので、何でもご相談下さい!!


特に、走行距離が多い車や年数が経っているお車の場合は
安全の為にも
一度ブレーキホースをチェックしてみた方が良いと思います。


また、
車高調などを装着しているお車の場合も
ブレーキホースの
固定方法などにより
他の部分と接触等をしていて、すれている場合もありますので
念の為、一度チェックしてみる事をおすすめいたします。
実際に、ブレーキホースに穴が開いてしまった車もありますから・・・


アーシングケーブル
の装着は、一時期に比べると減りましたが
きちんとした商品接続をすれば効果はあると思います。
特に、年式が古くなればなるほど効果があるのではないでしょうか。


BYSでは、チューニング以外の事でも作業可能ですので
お車の事なら何でもお気軽にご相談下さい!!
2009年9月26日(土)
vol.206 最近多い作業 A
前回の日記と同じような内容になってしまいますが
BYSでは、パーツの取り付けやチューニングの作業が多いですが
最近、多くなってきたなぁ〜 」 と思う作業が、メンテナンスリフレッシュの作業です。

その中でも多いのが、
オイル漏れ修理やゴムなどのブッシュ類の交換です。

特に、
ゴム類はエンジン・マフラーなどの熱による劣化や、年数による劣化が必ず発生しますし
車体の動きや自重がかかったりと、
かなり負担の掛かる場所ですので
定期的に点検や交換してあげる事が大切です。

また、
オイルパンからのオイル漏れなどは、
車種によっては、構造上のレイアウトでエキゾーストマニホールド(タコ足)に垂れるので
最悪、車両火災などの発生原因にもなります。

愛車の状態をチェック
する 「 パーフェクト チェック 」 を行なっておりますので
愛車の
現状把握の為にも、一度、受けてみてはいかがでしょうか?

  BYS 各種サービスメニュー     
  全60項目の愛車点検 「 パーフェクト チェック!! 」    
2009年9月25日(金)
vol.206 最近多い作業 @
最近、依頼が多い作業
ブッシュ類の交換やOILオイル漏れ修理などの
メンテナンスリフレッシュです。
メンテナンスやリフレッシュの作業を行なっていると、なんだか
凄く嬉しいです

チューニングやパーツ装着は
そのパーツの効果等を体感できたり、サーキットでのタイムが更新できたりと楽しいですが
その
車体のメンテナンスなどは、ついつい忘れられがちになってしまっています

メンテナンスや
リフレッシュは、パーツなどの装着以前の大切な事だと思います
車体(母体)がしっかりしていないと
パーツ装着などの効果は最大限に発揮されないかもしれません。

メンテナンスやリフレッシュをしても
作業内容によっては、車の外観だけを見ると変化がないようにみえるかもしれません。
なので、お客様からしたら
あまりお金をかけたくないのも事実かもしれません。
しかし
、メンテナンスをした事だけの事・メリット・変化・違いは十分にあります!! 
メンテナンス後は、今までとは
車の動きが違うのがわかったり
ハンドリングの変化や乗り心地の変化、装着パーツの効果がより発揮できたり
何よりも、楽しく安心して乗る事・乗り続ける事ができます。

一度、愛車のメンテナンスやリフレッシュについて、考えてみてはいかがでしょうか?

  一度、BYSの愛車点検を受けてみませんか??    
2009年9月18日(金)
vol.205 久しぶりに・・・
休みに日に、久々のゴルフに行ってきました。

打ちっぱなしの練習とは違い、やっぱりコースは良いですね。
コースでの
爽快感や、グリーンの鮮やかな色彩が最高です!!
心がリフレッシュ
される感じです。。
まだまだヘタなんで、
体はボロボロになりますが・・・

今回は、友達と行ったのでワイワイと楽しくラウンドできました。
もちろん
後続の方に迷惑のないように
走りながらテキパキと素早くラウンドしてきました。
早く、カートに乗ってゆっくりとラウンドしたいなぁ〜

コースに出ると、
練習場の様にうまくはいかないもんですね
練習がんばろ。
2009年9月11日(金)
vol.204 妥協はしたくなかった!!
FD2 の BYS 完全オリジナル スーパーコンピューター がおかげさまで大好評です!!

開発・テスト
には、無理なセッティングやテストも遠慮なくできる自社デモカーを使用
街乗りのテストはもちろん、サーキットテストや
シャシダイナモ・ダイナパックなどあらゆるテストを繰返し行い、その
膨大なデータを元に開発しました。

FD2 スーパーコンピューターの発売開始から、ちょうど1年ぐらいが経過しましたが
装着して頂いたお客様からは大満足の声を頂いております。
また、その
評判クチコミなどから、ご購入頂いているお客様や
他社ECUからの変更のお客様も多いです。

正直、発売までには、かなりの月日がかかりました。
なぜ、こんなに時間がかかってしまったのか??
それは・・・・・・一言で言うと、
「妥協はしたくなかった」からです。


BYSでは「効果の面でも、車両の安全マージン面でも」「完璧なものを発売したい」
との思いで、開発当初から進めてきました。

発売までには、膨大な時間はかかりましたが
納得できるものが完成し、その結果が、お客様から頂いている大満足の声だと思っています。

「これ以上のものはない」という
自信を持って販売しております!!


 これ以上のものはない!!  FD2 スーパーコンピューター    
2009年9月6日(日)
vol.203 バージョンアップしました!!
BYSで大好評
愛車点検 Perfect Check (パーフェクトチェック)バージョンアップいたしました。

今までは
全37項目でしたが、今回のバージョンアップで全60項目となりました!!
点検費用は、お客様への感謝を込めまして従来どおりです!!

不具合・故障部分を早めに修理やメンテナ
ンスを行なう事で
出費を必要最低限に抑える事が可能ですし、大切な愛車と長く付き合う事ができます。
さらに、現状を把握する事で今後のチューニングプランなどもも立てやすくなります。


点検後は、アドバイスや点検結果を専用チェックシートに記入に控えをお渡しいたします。
もし、故障・不具合があった場合は、お見積もりも記載させて頂きますので
愛車の現状把握や、今後のメンテナンスやチューニング時にご参考頂けます。


混雑時には作業をお受け出来ない場合もございますので、ご予約される事をおすすめいたします。
                  
愛車の現状をチェックいたします!!   
2009年9月4日(金)
vol.202 ビックリ!! こんなに・・・
FD2用 BYS オリジナルパーツの中で
最近、
超人気なのが
「アルミ シフトカラー」 と 「リアウレタンブッシュ」 です!!

今回は、人気のアルミ シフトカラーのお話を少々。
アルミ シフトカラー装着後は、
「カチッ」としたシフトフィーリング
十分体感して頂けると思いますし
取り付けも、
写真入り取付け説明書が付属していますので
車いじりが好きなお客様なら
ご自分でも装着できるパーツです!!

純正のゴムブッシュをアルミカラーに換えて
振動や異音は発生しないですか?
と、お問い合わせを頂く事がありますが
走行中はもちろん、信号待ち等でも不快な振動が手に伝わってきたり
異音が発生することはありませんのでご安心下さい!!

装着して頂いたお客様からは
「こんなに変わるとは思っていなかった」
「街乗りでも十分に体感できる」
「この、カッチリ感が最高」
などの声を頂いております!!

気になるお客様は是非、装着してみてください!!
必ず、気に入って頂けると思います!!


BYSでは、これからも
お客様が、「 こんなパーツが欲しかった 」 「 このパーツは欲しい 」

言って頂けるような商品の開発・販売をしていきたいと思います!!

体感できる アルミ シフトカラー   
2009年8月28日(金)
vol.201 ついに・・・
2007.4.1 からスタートした日記も、ついに Vol.200 を超えました!!
スタートから
約2年4ヶ月が経ちましたが、あっという間でした。

スタート当初は、日記なんて書いても
みんな読んでくれるのかな?と思っていましたが
いざ、始めてみると
かなりの反響
仕事が忙しくて、更新を少し
サボっていると
お客様から、
「最近更新されていないね〜」などご指摘があるほどです。
こんな言葉を頂けるなんて
正直、嬉しいです

この日記では
BYS での出来事や日常の作業・商品の開発・パーツ詳細や
個人的な出来事や休日の話など
いろいろと書いていけたら良いな〜思っていますので
これからも、BYS 日記を楽しみにしていて下さい。

過去の Diary も

気になっちゃう方はこちらもどうぞ!!
Vol.  1 〜 Vol.50 Vol. 51 〜 Vol.100
Vol.101 〜 Vol.150 Vol.151 〜 Vol.200
Vol.201 〜 Vol.250 Vol.251 〜 Vol.300
Vol.301 〜 Vol.350 Vol.351 〜 最新


大好評の愛車点検 Perfect Check
全点検
37項目の点検項目が → → → 全60項目に増えました!!
今まで以上に、細かい所までチェックいたします!!

愛車の現状が気になりませんか?  




BYSの愛車チェック & 各種作業メニューはこちらへどうぞ!!
 Let's GO!!